标准与实际脱节 ，标准应跟上需求“说到底，尾板的问题不是技术问题，而是标准问题”行业人士一针见血的指出了问题的关键所在。汽车尾板在大陆发展了十几年，国内品牌占有率达到9成以上，一些品牌例如牛力尾板等已成为行业的企业。技术已经成熟，但相关政策却很不成熟，汽车尾板报价，这些都是标准缺失导致的。无规矩不成方圆，行业呼吁相关部门尽快出台规定。面对汽车尾板改装标准的缺失，恽绵提出两点建议：“第1一，在目前设置一个过渡期，在过渡期内，对于车辆因为加装尾板不再进行处罚，而应采用备案制，让加装尾板的车辆去交管部门做一个备案，但并不要求修改行1驶证。备案保证车辆在过渡期内不会受到处罚。第二，国家应该积极制定相应的汽车尾板改装标准。标准制定后，武昌汽车尾板，应建立汽车尾板改装的技术、手续、程序、文件等，将车辆加装尾板变成一个正规的改装程序。”